Σήμερα, στην Επιτροπή Μεταφορών, συζητήσαμε δύο προτάσεις νόμου που είχε καταθέσει η Δημοκρατική Παράταξη.
Η πρώτη πρόταση αφορά το σοβαρό παράπτωμα της κυκλοφορίας οχημάτων χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας. Σήμερα, για αυτή την παράβαση προβλέπεται πρόστιμο ύψους 85 ευρώ, το οποίο, όπως φάνηκε, δεν λειτουργεί αποτρεπτικά. Για τον λόγο αυτό, ως Επιτροπή αποφασίσαμε την αύξηση του προστίμου στις 400 ευρώ, με στόχο να αποθαρρυνθεί το φαινόμενο κυκλοφορίας οχημάτων χωρίς πινακίδες.
Αντιλαμβάνεστε τους προφανείς λόγους για τους οποίους κάποιος αφαιρεί τις πινακίδες από το όχημά του: είτε για να αποφεύγει καταγγελίες και ελέγχους σε περίπτωση παραβάσεων, είτε για να χρησιμοποιήσει το όχημα σε ενέργειες που δεν συνάδουν με τη νομοθεσία.
Η δεύτερη πρόταση νόμου αφορά το φαινόμενο της πειρατείας ταξί, δηλαδή τη χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων, που δεν είναι ταξί, για μεταφορά επιβατών επί πληρωμή.
Θέλω να τονίσω ότι ένας επιβάτης που επιλέγει να χρησιμοποιήσει τέτοιο όχημα πρέπει να γνωρίζει τα εξής:
-Ο οδηγός πιθανόν να μην είναι επαγγελματίας.
-Το όχημα δεν είναι επαγγελματικό όχημα δημοσίας χρήσεως.
-Το πιο σημαντικό: σε περίπτωση ατυχήματος, ο επιβάτης δεν καλύπτεται από καμία ασφάλεια.
Για τη συγκεκριμένη παράβαση, σήμερα προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο που μπορεί να επιβάλλει το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, καθώς και εξώδικο πρόστιμο ύψους 85 ευρώ που μπορεί να επιβληθεί από την Αστυνομία. Ωστόσο, διαπιστώσαμε ότι ούτε αυτό το ποσό λειτουργεί αποτρεπτικά.
Γι’ αυτό και εισηγηθήκαμε την αύξηση του σχετικού προστίμου από 85 ευρώ σε 500 ευρώ, έτσι ώστε να λειτουργεί αποτρεπτικά απέναντι στη χρήση ιδιωτικών οχημάτων για παράνομες μεταφορές επιβατών.
Πέραν των θεμάτων ασφάλειας και νομιμότητας, υπάρχει και η σοβαρή διάσταση του αθέμιτου ανταγωνισμού απέναντι στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, τον οποίο επίσης θέλουμε να αντιμετωπίσουμε.
